スープラの修理完了・かえってきたよ!・タイミングベルト交換・VVT-I交換・ウォーターポンプ交換に関するカスタム事例
2020年12月19日 08時50分
ようやく修理から帰ってきました
オイル漏れはVVTIからでした
分解不可の部品なので取り寄せてもらいました
その他にタイミングベルトの取り替え、ウォーターポンプ交換、各ガスケット類交換、劣化したホース類も全部取り替え、折角なのでスパークプラグもついでに全部交換してもらいました
〆て165Kでした
手痛い出費ですがこの車に乗る代償みたいなものですね