NV100クリッパーの柿本改 GTbox 06&s・緊急回避・マジ怖かった💧・ボンディングワイヤー・アーシングケーブル取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NV100クリッパーの柿本改 GTbox 06&s・緊急回避・マジ怖かった💧・ボンディングワイヤー・アーシングケーブル取付に関するカスタム事例

NV100クリッパーの柿本改 GTbox 06&s・緊急回避・マジ怖かった💧・ボンディングワイヤー・アーシングケーブル取付に関するカスタム事例

2020年09月02日 12時59分

キルのプロフィール画像
キル日産 NV100クリッパー

元整備士です。

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マフラー交換完了。

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きゃしゃな純正より箔が付きます
普段は見えませんが(笑)

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僅かに左後方斜め出しになってます。
曲げがズレてる予感(笑)
まぁ車検には問題ないでしょう。

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この間購入したアーシングケーブルは、ここに使いました。
所謂、ボンディングワイヤーです。
こいつの排気管は一切、アーシングされてませんでした。

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ノートの時にも中間パイプがボロッボロになってましたので
今回も防錆効果を狙います。
中間、リアと2箇所設置。
リアはバッテリーマイナス端子に直結。
ケーブルからの熱伝導対策として、一旦ボディを経由しました。

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肝心の音色ですが、動画では上手く録音できなかったので私の豊かな表現力で。

純正→フォー、フォーフォー、ワーンワーン
柿本→オー、コォーコォー、オーンオーン

🙄👂ナニカ?

純正に少し低音混ぜた程度。
但し、メカニカルノイズ的なおもちゃの様な音が
落ち着いた音になりました。
ハッキリ言って静かです。
物足りません。
でも柿本です。
半年〜1年程度で成長する事を祈ります。
歴代の愛車、ノート、キューブも漏れなく爆音相当に進化しましたので(笑)
ノートなんぞ、車検の時に測定されましたので(結果ギリセーフ)
検査員も疑う音量になってました😂

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今日のおまけ。[※拡大閲覧注意]
このネタの方が面白いと思います。

寝転がって作業してたら、頭の右上2mぐらいから、こっちに向かって何かが凄い速さで向かって来ます。
視認できたのは1mほど手前。

「⁈⁈.... ※±π⁉‰¥€∆¤µ¶!!!!!」

慌てて立とうにも車の下です。
上半身を5cm浮かすので精一杯。

「取舵いっぱーいっ!! かわせーっ!!!」

ギリッギリ、魚雷を回避したイージス艦並みですね。
(解る人には解る)

後で確認すると機雷を撒かれてました(上画像)
危うく接触するとこでした。

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そんな魚雷はこちら。

ウロウロしてました🥶

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