driveさんが投稿したまたまた代車生活に関するカスタム事例
2020年02月26日 18時34分
drive
峠ドライブ依存症 いじるより走り 食べるより走る。 あちこち走り回りたい。 峠ドライブタグを👍します。 ごめんなさい。初見や初絡みの方の👍連打はびっくりするし 恐いのでブロックさせてもらってます。 😣 後、いいね返しは基本しません。
また、しばらく代車生活です。
前回の…まぁ、いろいろありましたが綺麗に戻ってくるといいな。
前回はタントLA700
今回はタントカスタムLA650S
乗り味が違いますね。
LA 700はアクセル踏んでもゆっくり加速、ブレーキもゆっくり減速といった感じ、ゆるゆる走る。
LA650Sタントカスタムはアクセル踏むとブーンと加速して、ブレーキ踏むとききますね。
とってもCVTな一定な加速がおおこれがCVTかと驚き、エンジンブレーキがほとんどないのが玉に瑕ですかね。
でも、タントは見える範囲がキャストより広いし、なにより白いタントカスタムが家の駐車場にあると普通の家って感じがして、これが普通なのかとしみじみしました。
代車に乗るとこの機能、このモードがいかに素晴らしいかわかりますね。
悪くいうと加速にムラがありますが、回転をあわせれば、キャストは楽しい車です。
