イグニスのホイール交換・ノスタルジック・RSワタナベ・旧車リスペクト・2インチダウンに関するカスタム事例

浅いガリ傷が僅かにある程度で、まあまあ綺麗なホイールを入手して、ちょっと迫力とノスタルジック感を増してみました。

RSワタナベ RS-8 F8F 14-65 +35です。

乗り心地が良くなってます。当然ですね。それだけでなくネガな部分が消えて、本来ならこれくらいがベストなんだと思える乗り味です。まだ街乗りしかしてませんが。
でもタイヤが安グレードの所為かロードノイズがうるさい気がします。

ワタナベ 、好きなんです。(*^ω^*)
そして憧れのむっちり感なタイヤ！
でもイグニスは直線的なデザインのホイールが似合う気がすると思って色々探していました。

某SNSでSTEPAさんのイグニスを発見した時、これだ！と思いましたね。逆反りで、特異点に向かって深く落ち込んで行くブラックホールの様なホイールが、イグニスに嵌っている。
ネットを散々探しましたよ。で見つけたんですけど、7J+30なんて恐ろしいスペック。絶対はみ出すよなぁ・・・とご本人に確認までしちゃいました。(^^;)

ハヤシやSSRのメッシュ、ロンシャンXR4も検討しましたが、どれもハミタイ必至なオフセットでないと私好みにはなりません。(ｰ ｰ;)
何より致命的なのは、それらはシャコタンにしないと絶望的にカッコ悪いことです。(；Д；)

そこで一周回ってワタナベ に帰って来ました。
はみ出しギリギリのサイズで何とか深リム感が出るし、ノーマル車高でも何とか見られる。（・・・かどうかは賭けでしたが）
また、イグニスのブレーキディスクって小さいんですよ。アルトと共通ですから軽サイズですね。なのでスカスカ感を無くすのに15インチ以下を考えましたが、ワタナベ 8スポークは15だと足長で好みでないので更にインチダウンして14インチに。
フェンダーとの隙間が気にはなりますが、まあ許せる範囲かと思います。

本当はAタイプかBタイプの、最奥のリムにスポークが乗るデザインが欲しいのですが、イグニスに入れたら大迫力なオーバーフェンダーを付けなきゃなりませんから妥協した訳なんですけど・・・結果的にこれはこれでえらく良い感じで大満足です。
ただ、付属のタイヤがバリ山なんですけど、175で引っ張り気味かつ外径が小さいですので、いずれ195に替えたいですね。