アコードのマフラー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのマフラー交換に関するカスタム事例

アコードのマフラー交換に関するカスタム事例

2019年05月29日 22時56分

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てんホンダ アコード CL7

いつも嫁に隠れてコソコソと車いじりしてます🥹 基本見ためは純正+αの羊の革を被った狼スタイルが好きです😊 2020/3/3にBMW E90 335i LCI 後期最終型 Mスポーツに乗り換えました。 パワーは純正で申し分ない306馬力。トルクも太い。 見た目も中身も好みな車です😊 とはいえ、もう約10年前の車… メンテとの戦いなりそうです😅 ダウンパイプをメタルキャタにして、ステージ2+で公称値390馬力まで来ました😊 もうこれ以上のパワーはいらないかな😅

アコードのマフラー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ホンダツインカムのマフラーが割れちゃったので、同じようなデザインで同じハーフチタンの戸田レーシングのハイパワーマフラーに交換しました。

見た目とか音気に入ってたけど、廃盤でないため、戸田レーシングに。
ちょっとリアピースの径が細いので、バランスはイマイチ。
でも、音は気に入りました。
うるさすぎずほどほどな低音。
回すと4000回転あたりから後ろはやかましくなり、Vtec入ってからは、レーシーな音に変わります。

インナーサイレンサーがないため、うるさくなってきたら車検大丈夫か?😵💧

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