マツダスピードアクセラのMSアクセラ・車高調整・メンテナンス・マツダスピード・アクセラに関するカスタム事例
2021年08月05日 18時18分
車高上げました。
↑Before タイヤフェンダー間指0.5本分。
立体駐車場によっては車の底を思い切りヒットしていたので、流石に車に良くないと思いフロントの車高を9mm上げたのが年末でした。リアのスプリングの外し方が分からず放置していました。
↑After
タイヤフェンダー間指2本分
年末からリアの車高を放置して、やっと5月に上げることができました。めっちゃ面倒だったのでリアの車高調整はやりたくないです。写真で見ても変化が分かりませんね…。目的である立体駐車場の出入りは問題なくなったので良しとします!