リーフのワイトレ15mm・フルバンプしたらやばい?・削った時より1cm中でどうだ!?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
リーフのワイトレ15mm・フルバンプしたらやばい?・削った時より1cm中でどうだ!?に関するカスタム事例

リーフのワイトレ15mm・フルバンプしたらやばい?・削った時より1cm中でどうだ!?に関するカスタム事例

2021年12月04日 16時17分

ポコのすけのプロフィール画像
リーフのワイトレ15mm・フルバンプしたらやばい?・削った時より1cm中でどうだ!?に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤを削った悪夢からの再挑戦。
※リヤの話です。フロントは2.34外に出すともうそれなりになります。

ホイール
6.5j→8.5j 2.54cm外へ
+45→+52 0.7cm中へ
5ミリスペーサー 5mm外へ
差し引き、2.34mm外へ

ここから2cmワイトレでアウト。
タイヤを削りました。

1.5cmのワイトレに挑戦。現時点で5mmスペーサーをつけてるので、それを取ってから付けました。
2.34+1=3.34出してやってけるのかな?
人柱になります。

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このワイトレ、ボルトが長いんですよ。3cmくらい。車体のが2.5cmなんで、付くか心配しました。できるご近所さんに相談の上、ポチりました。できるご近所さんありがとうございます😊

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比較はないですがだいぶ改善されました。コンケイブのせいで、車検は無理でしょう。

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見た目はだいぶ改善されました。


その後、冬のホイールに変わり、マックガード が底突きして壊れました。ということは、普通に回せない。そして、ハブボルトのネジがいかれポンチで、回せなくなりました。このワイトレ最悪です。なんで3センチなんだか。そして、、、作りが悪いんですね。

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汚れが目立たず、ツヤツヤに見える公園で記念撮影。フルバンプがちと怖いなー。

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追記!

3cmのハブボルトは要注意です。
貫通ナットならいいですけど、マックガード みたいな袋ナットは底付きの可能性が!!酷い目に遭いました。

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