NV100クリッパーのROM書き換え・アールズレーシングサービス・アールズフェア・チューニング計画・馬力アップに関するカスタム事例
2023年11月09日 02時57分
前々からやりたかったスロットル&ROM交換
アールズのRRP ROM
64エブリイでフルDIYで弄り倒した結果
最高にエブリイが気に入りました
このエブリイは乗り潰す気で乗り換えたので
改造費用は惜しまない気なのでROMも奢ってやりました！
ビッグスロットル加工された物
ノーマルスロットル
比較
肉厚かなりすうすうに
交換はアールズキャンペーンで
スーパーオートバックスで施工(DIY)
ハミタイで入庫できないので
駐車場でDIYでスロットル外して交換しました
エブリイのスロットル初めて外したけど
手順は事前に勉強しておいたので交換10分くらいでした。
クーラントは2リットル近く溢れ出ますが
タンクから足してエア抜きしないで大丈夫でした👍
「交換早いですね〜笑」
とお褒め頂きその後現車書き換え
スロットルと同時交換なんで
フィーリングは合わせたものになりますが
一言で言うと
「めっちゃ乗りやすい」
15インチ7Jのデイトナで重くなってしまった
出足がノーマルの出足に戻り
これはビッグスロットルの効果だと思いますが
少ないアクセル開度でパワーバンドの3000回転〜くらいに乗るようになりました。
ROM効果ですがトルクのパワーバンド域でグイグイ加速していってくれて加速はしているのに4000回転なかなか超えません
ある程度の速度になるまで回転が超えないようになっているというかなんというかなんでしょうこの制御絶妙で素晴らしい！
その域を超えてさらに高回転になると
またどんどん伸びていくパワー感あります
なんかR06Aエンジンて高回転弱い感じでしたが
ROM換えたら高回転がK6Aエンジンみたいなぶん回してパワー出る感じみたいなイメージかな
そもそも馬力上がってるんで加速感全然違います
ぶん回しても気持ちよくなりましたね〜。
エアクリはキノコでアイドリング不調起こして具合悪かったんでアールズの純正交換タイプに交換しました
ブローオフバルブも合わなかったらしく
過剰ブースト掛かって燃料カット入ってたんで
今は外してブローオフキャンセルメクラだけして
バックタービン音出して楽しんでます
デリケートで弄りにくいエンジン制御だなぁ。笑
今回キャンペーンでROM&ビッグスロットル
113300円でした‼︎良い買い物になりました‼︎
エアクリは5250円！
タービン交換も考えてたけどハイオクなっちゃうしエンジンはもう触らないかな〜
しかも僕の運転荒いんで燃費わるいのですが
燃費は2キロ程良くなりました‼︎
予想はしてたけど嬉しいですね︎☺️
