Nボックスカスタムの車検から帰還・車高調整・ホイール交換・最低地上高確保に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムの車検から帰還・車高調整・ホイール交換・最低地上高確保に関するカスタム事例

Nボックスカスタムの車検から帰還・車高調整・ホイール交換・最低地上高確保に関するカスタム事例

2024年03月18日 18時19分

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タクヤンホンダ Nボックスカスタム JF1

始めたばかりですがヨロシクです(^^)/ 勝手にフォローすみません…m(__)m

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皆さまお疲れ様です。
昨日車検だったのですが、車高が5ミリ足らず出直す時間もないので有料で車高を上げてもらい無事に通りました…
前に測った時は大丈夫だったのに…

本日は車高戻しと、通常タイヤ&ホイールに変更です。

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マフラーのブッシュを縛り上げて最低地上高確保!

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このやり方が良いか悪いかは考えものですけどねー笑
マフラーのサビがヤバイ…

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最近地上高9センチ以上確保できました✨

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前にガリ傷補修してもらったホイールですが、塗装の下処理をしなかったのかパキパキと塗装が剥がれてきていたので、新品を購入😅

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リヤはロックシート抜けば後5ミリ、フロントは15ミリほど落とせますが、通常使用考えると限界車高かな〜😅
まあお気に入りなんで大満足なんですけどね👍

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