ミラのカワサキ・#オイル交換・Z1に関するカスタム事例
2020年02月22日 15時30分
ITAKURA★BASEダイハツ ミラ L275S
今年でtcr所有歴27年 二桁ナンバーが自慢っ❗ USスタイル一筋です‼ でもスポーティーも好きです‼(笑) 誰でも相互フォローしまっす❗ 人見知りしない性格なので、誰にでもアタックしますよ‼️（笑） 所属チーム ⚫︎我 流 ⚫︎ES SELECTIONS ⚫︎Fast Eggs 群馬支部
上州名物、焼きまんじゃうのあんこ入りは邪道ですか？
僕は食べたことがないので興味津々ですが…
どうもITAKURA★BASEです🎵
先日ツーリング前のオイル交換を行いました❗
Zですけど…
オイル交換ついでにスイングアームを磨きました❗例のやつで…
before
after
やばい❗ヤバイ‼(笑)
ピカールなんて比ではない…
こんなに威力があったのか⁉
もちろん、メリヤス的な物で磨きましたよ〰‼
ついでにピンゲルもきれいになりました💕
まぁ、それだけ僕が4Sを怠ったって事ですかね😅
そしてオイル交換後の火入れ‼
たまらん空冷のサウンド…
半端ね〰💕
カーチューンなんでバイクだけではないですよ❗
しっかりミラもカスタムしました‼
はい🎵
念願のレカロ入れました😅
ホールド性がこちらも半端ね〰💕
低いシートレールのせいか？目線がめちゃくちゃ下がり更にシャコタン感が増しました😅
助手席より画像の様なシート高の差が出ました。
レカロいれた結果、乗り降りが大変になった‼(笑)
