アルトの鈴菌と書いて"へんたい"と読む・DIY・チューニングに関するカスタム事例
2021年10月26日 19時24分
今更ながらなのですが
こちらのワゴンR(MC22S)純正インジェクター12穴ターボ用をアルト(HA23S)NAに取り付けたのはいいのですがトルクが出て走りやすくなりましたが
一つきずきました
レギュラーよりハイオクの方がスムーズなのが(笑)
レギュラーだと加速する際エアコンオンオフの時のエンジンショックが激しいです(笑)
プラグかなぁーと思ってましたがこないだいつもありがとうと言うこでハイオクいれて名阪国道走ってるときにエアコンオンオフのエンジンショックがかなり軽減されました
素人でありますがおそらくインジェクター詰まりだと私は思ってます。
答えらしきものが出たので
カタログ値自称54馬力から
ワゴンR、mc21s純正マニホールド(na用)未定
ワゴンR、mc21s純正中間パイプ(na用)未定
ワゴンRワイド、ma63s純正マフラー(ターボ用二本だし)
ワゴンR、mc22s純正ターボ用インジェクター12穴
アルト ha23s 社外T.M.WORKS強化イグニションコイル
アルト ha23s 社外イグニションコイル用追加ハーネス
アルト ha23s 社外95Aダイナモ 未定
アルト ha23s 純正ecu書き換え 未定
をしておそらくですが、1か2馬力あがると思います
計測してないからわかりませんが(笑)
