RX-7のオレのFDが行けると教えてくれている・MOMOステ・クラッチ激重だった・助手席前にステッカー貼るの流行ってなかった？に関するカスタム事例
2021年04月16日 11時07分
チェリオマツダ RX-7 FD3S 前期
クルマ歴は （自分のクルマ） ’86年式ST162 カリーナED（4AT） '91年式DA8 インテグラ（5MT） '92年式FD3S アンフィニRX-7（5MT） '10年式ZF1 CR-Z（6MT） '15年式VAG WRX S4（CVT） '21年式HFC27 セレナ e-power AUTECH Sports Spec （嫁のクルマ） '00年式H53A パジェロミニ（4AT） '06年式C11 ティーダ（CVT） '16年式FF21S イグニス（CVT）
過去愛車シリーズですが😅
僕の3代目の愛車（前の前の前）
アンフィニRX-7です。
1992年式を
2000年に走行3万キロで購入して
10年ほど乗りました
シーケンシャルツインターボの二段ロケット加速もさることながら
自分の上から串が刺さっていてそれを中心に回るかのような
圧倒的な回頭性能に痺れました！
いろいろいじりましたが
当時はSNSなんて無かったので
いろいろ仕上げが雑ですね🤣
