アトレーのDIY・ラバースペーサー・ヘタった足に・乗り心地改善・簡単作業に関するカスタム事例

アトレーバンですがショックのヘタりでロールが酷く 交換も考えたのですが、純正は過走行車の中古だったり、また社外品もローダウン仕様しかなく困っていたところ…
見つけました。 ラバースペーサー27ミリ
アトレー対応となってました。

軽くジャッキアップしフロントタイヤを外したところです。
パーツクリーナーで該当箇所を掃除

シリコンスプレーをスプリングとラバースペーサーに塗布し 装着していきます。
思ったよりキツく手間取りました。
装着位置は真ん中より少し上です。
ラバースペーサーが重なった部分はハサミ、カッター等で簡単に切れます。

数カ所 タイラップで固定した後にタイヤを取り付けて終了になります。
所要時間は30分〜1時間ぐらいでしたね。※フロント
要領さえ覚えれば簡単に装着出来そうですね。

ラバースペーサー装着前
60.5㎝

ラバースペーサー装着後
62㎝
約1.5㎝リフトアップ

実際走行してみての感想ですが。
カーブ進入時、凸凹道 ロールの戻りが早くなりました。
ふにゃふにゃだった乗り心地も接地感が増し固くなりました。
今回はフロントのみでしたが走ってみるとリアもふにゃふにゃだということが判明。後日リアも発注したいと思います。

これ オススメですね。
本来 ローダウン車の乗り心地や車高を上げる目的で作られたのでしょうが、旧車や軽箱バン・軽トラにも いいんじゃないでしょうか。