ISのATFクーラー・Lexusに関するカスタム事例
2023年02月26日 06時59分
かとーレクサス IS GSE21
isで通勤、送迎、ドリフトと全てを出来る様に 日々改造と妄想をしています。 大体は自分で弄っています。 最近、溶接もどきは出来る様になりました なので色々DIYの幅が広がりました
ATFクーラーのコアだけ設置しました
ラジエーター の前のど真ん中
ホースやフィッティングはたまたま中古のアールズ製
サーモ付き
オーバークールを防いてくれるとか
ホースやフィッティングサイズはAN6
これが純正のATFウォーマー
ウォーターラインは14mm
真ん中の2つの穴がATFの入口、出口
これはATFウォーマーとミッションの間に挟んであるスペーサー
ミッションのATFラインの穴
最初からネジピッチゲージを買えば良かったのですが、それっぽいサイズのを買っていれてみる
どっちの穴が入口、出口か聞くの忘れた
3個目にしてやっと入った！
でもなんかちゃんと締まってない気がする
ネジサイズはPT1/4
車屋にネジ山がテーパーと言われたからこのPTなんちゃらってやつにしました
でもテーパーではなさそうな感じがします
これでもシール巻けば漏れはしなそうですが不安
下の穴は干渉があってこれではホース繋げない
延長しようとも思いますが。
上もミッションと距離近すぎますね
なのでさっきの間のスペーサーにタップでネジ切って
このL型のフィッティングを突っ込む作戦に変えます
続く
ATFの油温計も設置！右の青文字のやつ
安物。測定できるのは120°まで
このペースだと3/5の走行会にATFクーラーは間に合わなさそう
