スペーシアカスタムのD-MAX スタビリンク・スタビリンク交換・工具紹介・トルクレンチに関するカスタム事例
2021年10月11日 15時55分
純正のスタビリンクから調整式スタビリンクに取り替えをしました。
スロープに乗りフロアジャッキで持ち上げて馬に両側ジャッキポイントに乗せました。
結果的に使った工具🛠
でかいトルクレンチに合う14.17のソケットが無かったので買い出し。
短いスパナではとても回らんのでメガネレンチも追加でした。
なんとか外した純正スタビリンクとD-MAXのスタビリンク
調整しつつ嵌め込み
きっちりトルクレンチで締めます。
走ってみましたが明らかに違いがわかる程まで走りが変わりました。
やはりスタビライザーが上に引っ張られてたのでフロントの突き上げが酷かったのですがしなやかなショックの吸収になりました。
スタビライザーのバンザイ解消は重要だと思います。
