スペーシアカスタムのNANNTOさんが投稿したカスタム事例
2020年05月24日 19時26分
NANNTOスズキ スペーシアカスタム MK53S
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
OILフィラーキャップをSWK製に交換してみました。
遮熱板も青なので、良い感じ♪
モンスタースポーツ製は何故か装着できなかったのですが、SWK製は全く問題なく装着できました。
インタークーラーは HA36S WORKSの純正を圧力損失低減加工して使用していますが、これをSWK製にしようか、このままで行こうか、考え中です。
街乗りでは0.5k程度しかブースト圧が上がらない事が多いので 流量的には有利になりそうですし、負荷がかかれば 最高1.05kに設定しているので、少しは効果を感じる事が可能かな⁈
でも、タワーバーとの位置関係が･･･微妙?
σ(￣∇￣) ポリポリ
