セルボのDIY・ベルト交換・ヘッドライト交換・マグネットクラッチ調整・そして休日終了に関するカスタム事例

始動時、ベルトがにゃんにゃん言いよるんでベルト交換します。

二本で送込み1800円程ですがmade　in　タイランド😒

　いけるんかぁタイランド😆

ついでにコンプレッサーの調整なんかもするんでバンパー外します。

百均の毛抜きを使うとクリップ外すの簡単😍

マグネットクラッチの隙間確認。

メーカー推奨0.4ミリらしいですが、１ミリ程開いてます

ここにシムが数枚入ってて、これを抜き差しすることで隙間合わせます。

下が外したコンプレッサーベルト｡
側面テカってますが全然使えそう😅

良く聞く三ツ星ってメーカーですがmade　inインド

似たようなもんやね😒

こちらが補機ベルト。

こちらも伸びてるもののまだまだ使えそう😅

こちらのテンションが緩めだったのでそれが鳴きの原因ぽい

んでカスタムなヘッドライト修理の為、純正ヘッドライトに戻し😋

８月の車検は無難にこのまま通そうかなぁ😊

純正HIDヘッドライトは車両購入時に戴いたものですが、ヤフオク見てると案外高いですね。ありがたやありがたや😆

イカリングやらレンズみたいなのも外れて、流れるウインカー兼ライン状のポジションも所々球切れ起こしてます。

この地点で車検NGですわ😵

近々、殼割チャレンジとなりますが、
なんかイカリングだけの方がキレイな気が😒

帯状のウインカー、内側を黒に塗ってるので昼間だと白くて目立つし壊れるし、車検に通るよう他のウインカーの点滅速度を少し遅くしてたりで

悩むなぁ😖

まぁ、既に買ってしもてるから付けるかぁ😤

うーん😓

バンパー装着前に…バンパーとフェンダーとの繋ぎ目が白で目立つので

外して黒く塗っちゃいました😋

純正マスクに違和感しかない😆