2024年03月03日 09時11分
前回同様ステアリング関連の整備です。
オイル抜けるだけ抜いてポンプ外します。
スプラッシュシールド外すのにボルトも擦り切れてて大変でした😅
昔々首都高で落ちてた触媒がぶち当たった跡も酷い
今回は低圧のホースも全部新品にしようと思ってましたがホースは何一つ出ませんでした。
マークされているのが頼んだけど無かった部品です
あったのはOリングとホースのクリップぐらいですかね。
リビルトのパワステポンプ。
プーリー無かったでプーリーのみ交換です。
すっかり忘れてましたが19mmのナットは逆ネジでした。
ポンプ、ギアボックス取付して一通り戻します。
ギアボックスのスプラインはズレました😭
エア抜きしてオイル漏れてないか確認しました。
大丈夫そう。
ギアボックス側も大丈夫そうです。
試運転しましたがやはりステアリングはズレてました。
でも真っ直ぐ走ったし特に問題なさそうなのでヨシとします😎
久しぶりに乗ったら車高低くて擦ってびっくりしました😂
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