ロードスターのあなたの愛車のカスタム遍歴・DIYに関するカスタム事例

今回のお題です。
カスタム遍歴については、
そこそこカスタムしてきたので
まあまあネタはあります(笑)

ちなみに現在のお姿がコチラ。
ここに至るまで、色々やりました✨

ほぼ純正状態の極上車を中古で購入。
この状態でも最初見た時はカッコよさに
咽び泣き(笑)

翌日には、前もって買っておいた
ADVANのホイールに変更。
フェンダー加工と車高調整まで済ませて
納車してもらいました。

納車後はお得意のステッカー作成。
オリジナルデザインでショップロゴステッカーを作成。

ちと派手めな⁈ロードスターに(笑)

と、同時に内装も手を抜けません🤣

純正革シートから、RECAROへ交換。
乗り心地はもちろん、見た目重視のデザインへ。

そんな感じで 1st ver' 完成✨

その後、ステッカーなどの小変更を行いながら
基本このスタイルでしばらく楽しみました。

この仕様で関東方面にも長距離ドライブ✨

そしてさらに上を目指す？為に
ヘッドライトのカスタムへ。
作成はロド界隈では有名な
『TOKさん』に作成依頼。

おかげで最高の瞳をゲット✨

私は最強！🤣と言わんばかりの
フロントフェイスに！

そしてDIY難易度としてはかなり高めの
幌交換へ。

選んだのは『Caramel Top』
純正特別仕様車の幌です。

かなり苦労しましたが
仕上がりは完璧👌

自分のロードスターには無かった
おしゃれな雰囲気へ(笑)

ここで 2nd ver' 完成✨

さらにフェンダーの加工による再塗装をするために
一旦ステッカーを全て除去。
思いがけず、このすっきりした雰囲気か刺さり、
現在のシンプルスタイルへ。

とはいえ、カスタムは止まらず、
ヘッドライトに続き、
テールもこれまたTOKさんに作成していただき、
丸テールを活かした、エンジェルリング仕様に。
シンプルながら主張の強い、テールスタイルへ。

ちなみにメーターリングも変更遍歴が...

これは最初に変えた
『RS refine』さんところのメーターリング。
開発段階のモニターに当選して
交換しました。
このメカニカルな感じがお気に入りでした。

その次は『magic carpet design』さんの
メーカリングへ変更。
赤を活かすフラットな面構成のデザインと
なによりこのスタイリッシュなフォントに惹かれたのが
ポイント。

そして現在は同じく、
magic carpet designさんところの
『type kanji』

くどささえも美しい⁈漢字書体メーターリング。

意外と自分の仕様のロードスターにはあってる気が(笑)

ステアリングも当初は
純正からの変更で『KENSTYLE』の
純正交換タイプでした。

その後、『momo jet 320㎜』に交換。
交換後に気に入らない部分をカスタムして
自分なりのmomo jet仕様へ。

ステアリングスイッチも
ステアリングコラムへ移設。
快適さも忘れてません(笑)

そしてこれが現在の仕様。
各部ブラックアウトなどして
派手さを抑えて...
いや、抑え気味の仕様🤣

ここまでで納車から2年半。
これで現在の仕様、3rd ver' 完成✨

まだまだ書ききれない変更はありますが
自分のロードスターカスタム遍歴はこんな感じです。

果たして、4th ver' はあるのか？🤣
進化は止まりません！