ランサーエボリューションのWAKO'S・フューエルワン・未塗装樹脂用スーパーハードコート剤・メンテナンスに関するカスタム事例
2023年07月23日 18時35分
投稿は主に整備記録が多め、たまにツーリング模様だったり。更新は不定期 [旧]:EvoⅨ MR × Swift Sports [現]:EvoⅨ MR × Wagon R フォロー＆フォロバはほとんどしていませんが、稀にする事があります。 ※フォロワー＆いいね稼ぎの方はお引き取り下さい
2ヶ月程前にこちらを購入しました
右は言わずと知れたWAKO'Sフューエルワン
3回継続して入れると良いだとか…
左が未塗装樹脂用スーパーハードコート剤
その名の通り未塗装樹脂部品の艶をある程度復活させるコート剤です
前々から特に気になっていたのがドアの水切りモールアウター側の劣化
ゴム製品に効果があるかわかりませんが、使えるみたいなので試してみる事に
右前
右後
左側
左前
左後
カウルトップ
ドア水切りモール(アウター)、ミラー付け根の樹脂部品、フロントガラスからルーフへ続くモール、リヤガラスモール、Bピラーのシール、カウルトップ、ボンネットダクトのモール、エンジンカバー、ヒューズボックス
の部分に施工
施工中嗅いだ事のある匂いだなぁと思っていたらクリンビューのガラスコートと同じ匂いでした🤣
これはクリンビューも使えるのでは❓🤔
やはり剥げてしまっているモールは光沢は出るものの、目立ちにくくなる程度でした
樹脂部分の見た目はかなり変わりました👍✨
と言う事で水切りモール(全ドア)＋スクリュー(フロントのみ)×2に加え、車購入時からいずれ交換しようと思っていたシフトパネル、アッシュトレイ、シガーライター、プレート(エンブレム)も一緒に取り寄せました_(┐「ε:)_
これだけで4万超えです😇
余談ですが純正ウィングはAssyで約40万します🥶
今後廃盤になる前に消耗部品を少しずつストックして行こうと考えてます
ちなみにドアトリムボードは既に廃盤です
