アクセラスポーツのブレーキ・マツダ100周年・#アクセラスポーツ・DIYに関するカスタム事例
2020年07月24日 21時08分
ノーマルパッドのダストと踏みはじめの効きに不満だつたので前後ともウェッズスポーツのパッドに変えました。
交換は、DIYで交換しました。ダスト低減は、まだわからないですが、踏んだ分だけ減速してくれるので、微調整がしやすくなりました。残量たっぷりのノーマルパッドを捨てでも、変える価値があって大満足でした。
2020年07月24日 21時08分
ノーマルパッドのダストと踏みはじめの効きに不満だつたので前後ともウェッズスポーツのパッドに変えました。
交換は、DIYで交換しました。ダスト低減は、まだわからないですが、踏んだ分だけ減速してくれるので、微調整がしやすくなりました。残量たっぷりのノーマルパッドを捨てでも、変える価値があって大満足でした。
フロントタイヤ2本新品交換しました。オートウェイで購入してショップ直送していただきました。ファイナリスト595EVOです。1本8,940円2本で17,88...
昨夜、BLITZのタワーバーが届いた。某ガレージの通販で同商品の平均価格よりだいぶ安く出品されていた中古品である。不在でも玄関先に置いていけばいいのに、黒...
アクセラのタイヤ交換ついでにブレーキキャリパーを塗装した。金色に塗りたかったけど近所のホムセンに金色の塗料が無く、仕方なくオーソドックス(?)な赤にした。...
ご無沙汰になってしまいました。くるま弄りらしいことはあまりできていません。が、無性に何かを塗装したくなった為、スタッドレスからの履き替えついでに夏タイヤの...