フィットのマフラー交換に関するカスタム事例
2019年01月10日 17時57分
SAWARA Ch. 🥐ホンダ フィット GK3
日産プレサージュU30〜ホンダフィットDBA-GK3後期〜ABARTH595CompetizioneS5LHD5MT(2022/3/19納車) 幸せの黄色いアバルトに乗ってます。 何でも好きな多趣味旅人です。 バイクはSRに乗ってます。 フォロー、コメント大歓迎です📝 コラボ、MT等誘っていただければ喜んで飛んで行きます。 2022/4/1〜石川県→富山県に転勤しました！
マフラー交換後3000kmを走行したのでレビュー
交換直後は言われないとわからないくらいに静か。700km過ぎた頃から車内に心地いい低音が響いてくる。
アイドリング時は純正並みの音量。2500rpmがマックス音量。それ以上回すとエンジン音の方が大きい。
音質は低音が多く、整った綺麗な音。昔懐かしい柿本サウンドは健在。
ホンダフィット 用は出口が8センチとなっており、リアビューに迫力を残しつつ段差や車止めとのクリアランスもしっかり確保されている。
gtbox06sは全車種JASMA基準となっており車検対応。
総合評価
住宅地に住んでいるためうるさ過ぎずかつ運転が楽しくなる音量、チタンカラーの焼き色で迫力のリアビューとどこでも走れる安心感。星５つです。
