RCZのカーボン堆積・シェル ハイオクに関するカスタム事例
2020年09月05日 13時46分
patプジョー RCZ T7R5F02
1960年式のポンコツジジィです。 20歳代からドイツ製外車ばかり乗ってました。 18歳時は父のお古のスカG、一時期、ホンダプレルュードのVTECに浮気😁 2019y1月初めてのフランス車、直噴ターボ、プジョーrcz前期を購入しました。 マフラーは左右2本出し、ドイツ ルッファ社製です。フロントリップ、サイドステップ、リアディフューザーも同社製です。とってもグラマーで、いい娘ですが、でも時々駄々こねるのがたまにきず！ 無言フォローしちゃう時あります。 お許しくださいね😅
今日から、遅くなりましたが、例のガソリン添加剤事件から、カーボン退治のため長年付き合っていた、ENEOSハイオクから、シェルのハイオクに変更しました。
憎き直噴エンジンの弱点、カーボン堆積death❗️
どなたか、ENEOSハイオクから、シェルのハイオクに替えた方、おりましたら、感想よろしくお願いします🙇♂️
