RX-8の相棒帰還・タイロッドエンド交換・エンジンマウント交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の相棒帰還・タイロッドエンド交換・エンジンマウント交換に関するカスタム事例

RX-8の相棒帰還・タイロッドエンド交換・エンジンマウント交換に関するカスタム事例

2021年11月14日 19時00分

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PARLIAMENTマツダ RX-8 SE3P

ワンオーナーで19年目を迎えました。 29万㌔を越えた超過走行(OH無し)ですが、定期メンテナンスと予防整備で、相棒サンが拗ねないように愛情を注ぎつつ維持しております♪🍙 マイカー通勤再開で30万㌔に向けてまっしぐら…( ;´・ω・)y-~~~

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相棒のリフレッシュが終わり3日振りに帰還です✨

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交換したタイロッドエンドです。
15年無交換でブーツに若干亀裂が入ってます…。

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こちらも無交換のエンジンマウント、亀裂もかなり入っていて新品と比べ結構潰れてました。
ディーラー帰りにワインディングを軽く流してみましたが、段差での振動は明らかに静かになった事と2,3速のシフトの入りが良くなった気がします👍️
久々に快適さが戻り、良いリフレッシュでした♪(^-^)

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RX-8

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おっ、、、

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