レガシィB4のやる事、おおよそお終い。・きもちぃぃぃ(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ・つい、回しちゃうに関するカスタム事例

青い空、白い雲✨

空気は相変わらず埃っぽい感じはありますが

ドライブ日和でございました🤩✨✨✨

あ、でもドライブって程は転がしてません🥺

やる気と時間があるうちに

やらなきゃいかん作業があります😤

そう。

ECUセッティングしたのに、

まだプラグの交換をしておりませんで💦💦💦

物も届いたので作業します💡

サクッと行きま〜す👍🏻

前回コイルの交換した時はリジットラックで上がってるついでに作業したんですが、

今回は上から行きま〜す💡

エアクリBOXとバッテリー外して作業です💨

今日は良いお天気だったので

日差しを浴びながら作業だと汗ばみました😣

車庫内に避難して続行💨

オリエントワークスさん指定の

NGK製 R7437-8を6本です👍🏻

因みに付いてたプラグは6番。

写真は助手席側〜

ここの一番右のがやり辛い💦

作業中、何やら近付いて来る足音が・・・

「あのね〜・・・」

お向かいさん、お風呂のお湯溜め量調整の蛇口が

指定の湯量で止まらなくなってしまった様で

お困りの様子。

便利屋カートマン出動です😁

定量止水弁が詰まってんだな〜って考えながら

お向かいさんの家のお風呂場で作業。

カートマン:
「ちょっと手持ちの工具だと外せないので、工具揃えて明日また来ます！」

って事で自宅に戻り

プラグ交換再開💨

おぉ。

なかなかにばっちぃ😅

デボネアに乗ってた頃は

よくワイヤーブラシで磨いてたなぁ🤔

焼け具合はどうなんでしょ？？

よくわかりません（笑）

まぁ、とりあえず指定番手の8番しか買ってないので

素直にレーシングプラグの8番を取り付けます。

使った工具君達。

色んな長さのエクステンション。

上の長いヤツはエアクリBOX外す時に。

エクステンションでは作業できなかったりするので、

長さ合わせに変換ソケットとかも使っちゃう。

プラグを抜く時にずっとラチェット使ってると

スペース的に抜けなくなるので

手回しできるくらい緩んだら

ラチェット外して手回し。

水平対向エンジンのプラグ交換ではお約束😅

プラグ一本死んでました🫢
画像右下のヤツ。

交換後は
アイドリングのブルブルがなくなりました👍🏻
高回転の伸びが良くなりました✨
エンジン音が静かになりました😁
排気音が乾いた感じになりました🫢
加速良くなりました😍

う〜ん💖
素晴らしい🤩💖💖💖

ついでにインマニバキューム形取り付け。

前車のBL5でブースト計を使ってたんてすが、

BLEになってから同じ様に動的に楽しめるメーターが欲しいなぁと思ってました。

ブースト計をそのまま付けても1/4くらいしか稼働域が無いので・・・

おまけに売るとかあげるとかで直感ブレブレになっちゃって廃棄（笑）

悩んだら廃棄‼️

しちゃってまして・・・

以前に夏タイヤ捜索でアップガレージに行った時、

インマニ計があるではありませんか🫢‼️

しかも動作不良のジャンク品。

センサー、コントローラー付きで投げ売り状態🤩

速攻で購入👍🏻

一部配線の断線だったので配線直したらバッチリ稼働😁👍🏻✨✨✨

タイヤはゲット出来なかったけど、

オモチャをゲットでニコニコのカートマン😊

ついでにこいつも繋ぎ直し&配置直し。

バッテリーに両面テープでペッタンコしました💨

プラグに送る電圧を昇圧するんですって〜💡

取り付け時にSNSでの投稿はしてませんが、
取り付け後のインプレッションはどうだったかというと

・アクセル開度が下がった
・モサモサ感減った

って事で

あったら良いんじゃないでしょうか😁👍🏻なパーツ。

あ、ECUセッティング前に取り付けてたので

セッティング後の今はモサモサ感はないです。

Sモード、S#モードはターボでも着いたの！？

って感じです🫢✨✨✨

おおよそ付けたいパーツ、やりたいチューンは一通り出来ましたかね🤔

まぁ、後はタイミングを見て

・エアクリチューン
・MPIS導入

維持作業として
・足回りブッシュ類交換
・車高調交換
・マウント類交換
・ウェザーストリップ交換

ってところでしょうか💡

しっかし楽しい&気持ちいい仕様の車になりました🤩💖💖💖

安い、そこそこ速い、パーツ出る、廃れないデザイン、ちょうどいいサイズ感な車ってなかなか無いですね💡

BLE、BPE贔屓のカートマンです😁

さ〜て。
そろそろお仕事、楽しむぞ😁👍🏻