ハスラーのハスラー・ショックアブソーバー交換・KYB・ちょい下げに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハスラーのハスラー・ショックアブソーバー交換・KYB・ちょい下げに関するカスタム事例

ハスラーのハスラー・ショックアブソーバー交換・KYB・ちょい下げに関するカスタム事例

2018年09月13日 21時59分

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押ちゃんスズキ ハスラー MR41S

日帰り温泉ドライブ 気ままに海や山へドライブ まったりとした時を、車とともに過ごしています

ハスラーのハスラー・ショックアブソーバー交換・KYB・ちょい下げに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ハスラー特有のフワフワ感を減らしたくて、ちょい下げ(-2㎝ほど)に!

はじめてなので、純正メーカーのKYB(旧カヤバ)のKitが無難かなと決めました

デュアルカメラブレーキサポートがどうかなと?心配していましたが、今のところ変わらず作動しているようです。

ハスラーのハスラー・ショックアブソーバー交換・KYB・ちょい下げに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

Plusなので後ろは14段の減衰力調整が出来ます

微妙な変化らしいので、まだ違いは分かりません

ハスラーのハスラー・ショックアブソーバー交換・KYB・ちょい下げに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

Kitなので、バネとショックアブソーバーを同時に交換

黄色と青の色合いも好きなのでなかなか気に入ってます

肝心の走りは、純正とは明らかに揺れ方が変わって、かなり締まったと言うか安定した感じです

多少中低速で、少し荒れた道を走るとゴツゴツ感は増したようですが、ガッチガチに硬い訳では無いので、私的には丁度心地よいほどです

正直ここまで乗り心地が変わって運転しやすくなるとは思っていませんでた

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ハスラーのカスタム事例

ハスラー MR31S

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