カリーナEDの春の交通安全週間・目指せPickUpCars・DIY・ホイール交換に関するカスタム事例

前回の続き、、、エキマニ交換　第二弾です😷
まだ完成していませんが、とりあえずエンジンルーム側はほぼ作業終了しました🍣

まずはオルタをかわすために前回ちょん切った1番のパイプを繋ぎます☺️
ネットで買った曲げパイプを切った貼ったしてます👀

溶接が汚いし、だいぶ不恰好ですが、とりあえずこんな感じです🥺

純正との比較
形状が全く異なるのと、o2センサーの受けが社外品にはありません☺️

o2センサーはフロントパイプにつけるとこにします🥱
2気筒ぶんの排気しか来ない部分ですが、まぁ大丈夫でしょう😋
小さい輪っかは内側にo2センサー用のネジ山が切られています

受けを溶接してボッシュのo2センサーを取り付けます😪
純正のやつは取り付け方が違うので使えません(?)

前回の仮付けの際にエキマニとラジエーターファンが干渉することが判明したので、薄型のファンに交換します🙂
多分何かのパチモンです☺️

社外エキマニは遮熱板がないうえにオルタやラジエーターファンとのクリアランスが際どいため、溶接のボロ隠しも兼ねてサーモバンテージ🐟を巻きます🐄

諸々を戻してとりあえず作業終了♨️
ついでにラジエーターのリザーバータンクをスリムな物に交換しました
ラジエーターに水を入れてバンテージから煙が出なくなるまでアイドリングしましたがとりあえずは問題なさそうでした🥱
電ファンもちゃんと仕事をしていたのでひと安心です😎

あとはエキマニ以降の排気を作れば公道を走れるようになる予定です😃