TTの車高調整・TTクーペ・V6エンジン・V6最高に関するカスタム事例

アルバムを見ていたら
1代目Audiの『TT Quattroクワトロ』
の写真が出てきたのでUPしました✨
今見ても古さを感じさせないデザインでカッコいい✨✨
またいつか買いたいな✨

クーペタイプでQuattroシステムの4WD✨
小さいのボディに
250馬力の3200cc、FSIの
V6型DOHCエンジンを積んだ一台😁
生まれて初めて購入した
3000cc超えのV6エンジン✨
車体が軽かったので
250馬力でもとても早く
また
Audi独特の重低音のV6サウンドのエンジン音に
ハマってしまった1台でした💕💕

6速DCTのトランスミッションの手入れは大変だったけど💦
1人でドライブを楽しませてくれて
街で見かけると
今でも手放したのを後悔してしまう1台です😭😭

そんな『TT』もEV化の影響で生産中止に
なったし…😓😓
EV化はいいけど、ガソリンエンジンを無くさなくてもいんじゃないかな…😭
エンジン音を堪能しながら
ドライブするのが好きな僕は本当に残念でたまらないです…😖
家族で出掛けたり仕事用にEVを使いたいって思いますけどね😊

いつか5台くらい保管できる駐車場を保有して
歴代の乗ってきた車を保管したいです☺️
夢のまた夢だけど😂😂😂