スイフトスポーツのダウンサス・33の日に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのダウンサス・33の日に関するカスタム事例

スイフトスポーツのダウンサス・33の日に関するカスタム事例

2020年03月03日 16時46分

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マハロスズキ スイフトスポーツ ZC33S

zc33sのAT乗りです!20代の頃はS15でドリフトしてました!よろしくお願いいたします!

スイフトスポーツのダウンサス・33の日に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロント純正足…指4本

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この高さ

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リア純正足…指4本

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この高さ

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モンスタースポーツダウンサスフロント…指3本

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この高さ

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モンスタースポーツダウンサスリア…指3本

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この高さ

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本体

スイフトスポーツのダウンサス・33の日に関するカスタム事例の投稿画像10枚目

33の日にモンスタースポーツ仙台でモンスタースポーツのダウンサスを取り付けてもらいました(*´∀`)
写真だと分かりずらいですが、指1本分でも下がった感はあります笑
ショップから自宅までの短い距離でのレビューになりますが、乗り心地は本当に純正のバネと変わりありません!本当に本当にごくわずかに硬くなったのかな?程度です!!
明らかに変化を感じたのがロール量!!本当にロールが少なくなりました!!
サーキットを走りたい!フェンダーの隙間なんて無くていい!という方々には不向きなバネだと思いますが、自分のような基本通勤とファミリーユースで純正の高さに辛抱ならない方にはオススメだと思います♪
さすがはモンスタースポーツだけあって純正モンローとの相性も良いように思います!!
これから距離を走ってみて、今とどう変わるか、変化に気づいたらまたダウンサスについて投稿します(*^▽^*)
とにかくちょっとでも下がって良かった笑

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紅葉シーズン入りかけで少し乗れました。投稿もなかなかできず😓

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