3シリーズ セダンのスロットルボディスペーサー・aFe powerに関するカスタム事例

aFeのスロットルスペーサーを本日取り付けました。

タワーバーを外して、パワステオイルタンクをずらして、エアクリボックスを外して、インテークパイプを外して、ようやくスロットルボディに到達しました。

ボルト4本を外すとスロットルボディが外れます。

スロットルスペーサーとガスケットをスロットルボディの間に入れて、スロットルスペーサーに付属していた長めのボルトで締め込みます。トルクレンチで決められたトルクで締めておきました！
ボルトが綺麗になってます。スペーサーは隠れてしまいます。

諸々を元に戻して完了です。
取り付けたスロットルスペーサーは、残念ながら全く見えません。

取り付け後、効果確認のためにさいたま新都心まで某氏にお届けものをしてきました。

トルクに厚みが少し出た気がします😀
まあお手軽チューンとしては良いと思います。