AXIS_STYLINGさんが投稿したアルファード・ヴェルファイア・パーフェクトダンパー・30系・20系に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
AXIS_STYLINGさんが投稿したアルファード・ヴェルファイア・パーフェクトダンパー・30系・20系に関するカスタム事例

AXIS_STYLINGさんが投稿したアルファード・ヴェルファイア・パーフェクトダンパー・30系・20系に関するカスタム事例

2024年01月05日 21時48分

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AXIS_STYLING

乗り心地をカスタマイズする世界初TOYOTAワゴン専用サスペンションPERFECT DAMPER ワゴン車の乗り心地と操作性を最優先と考え2列目・3列目に乗る人が快適にくつろげるように開発されたサスペンションキット PERFECT DAMPERの発売元アクシススタイリングです おかげさまで創業36年

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埼玉県のお客様から感想を頂きました。

「パーフェクトダンパー6Gを購入&装着後のレビュー投稿させていただきます。

車両納車後そのままカー用品店へ行きパーフェクトダンパー3を取付、4年弱使用で今回(2023年11月上旬)6Gを取付。パーフェクトダンパー3で特に不満も無く使っておりました。

以前エスティマに乗っていた時は減衰力調整がない車高調で20年弱使用していたので、パーフェクトダンパー3を装着して走行した時の乗り心地に『こんなに乗り心地いいんだぁ。段差・橋の継ぎ目の通過時もガンガン段つきしないんだなぁ』と凄く思っていました(ある意味、感動していました)。

雑誌スタイルワゴンやアクシススタイリングさんのホームページを閲覧すると、製品の更なる乗り心地等向上の為に新しく開発していますよね。パーフェクトダンパー3のあとに5Gが発売されて…アル&ヴェルが新型40系発売になると、6Gの開発&販売。

シェルケースが従来品より太くなったり(5Gから)バンプラバーが追加品で装着されたりと…。
不満無く使っていたパーフェクトダンパー3ではあるけれど、6Gを装着したら更に乗り心地違うのかなぁと気になってはいました。

路面凹凸感は、大きめな段差や橋の継ぎ目等でもしなやかに衝撃を吸収するので車内へ伝わるゴツゴツ感はとてもマイルドです。
コーナリング時も適度にロール感が抑えられつつゆったりと乗る事が出来る印象を今までよりも強く感じました。

パーフェクトダンパー3で満足していたつもりでしたが6Gを装着したら、すげぇ~の満足感が増していますね。

設定値はパーフェクトダンパー3の時同様、出荷時の4.5センチダウンです。
タイヤも同じく245/35R21ですが偏平率35の薄さなのに乗り心地の悪さが全くありません(3よりも更に乗り心地良好)。

あと、物価高騰に便乗して商品価格が上がっている中、5Gから6Gになっても価格帯は同じところも購入者に優しいアクシススタイリングさんだなぁと。

※10/21イベントの際はありがとうございました。メールや電話で商品問い合わせを何度かした事はありましたが、埼玉県で会える貴重なイベントだったので訪問。

直接石川店長様と話しも出来て良かったです(もうしばらく経ってからパーフェクトダンパー6Gを買おうと思っていましたが試乗車体験等もありイベント時に購入契約)。40系は予算的にまだ無理なので、30系で装着したパーフェクトダンパー6Gに満足しながら使っていきます。」

この度はレビュー投稿いただきありがとうございます😊

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