ISのIS・アッパーアーム交換・アライメント調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ISのIS・アッパーアーム交換・アライメント調整に関するカスタム事例

ISのIS・アッパーアーム交換・アライメント調整に関するカスタム事例

2021年05月12日 08時23分

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takuma11レクサス IS GSE20

IS F & プリウスZVW30

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なんとか
リア 11J+13 を納めることができました。
フロント5度弱、リア7.5度

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無理やりサイズで
スライドキャンバーでは
いくら角度をつけてもハミタイで
ケツ上がりすぎて後ろからは羽で
ハイマウントは見えないわ
下はスライドキャンバー丸見えだわ
バネレート上げたら乗り心地悪いわ
とにかくブサイクでした🥱

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ベストスタイル製の
アッパーアーム2本
テンションロッドをぶち込んで
適当に設定したら9度付いてましたw
またフェンダーとの干渉を避けれたことにより
リアはバネレート24K→14Kに付け戻し

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100系アーム組んだ
一年前からとってなかったので
キャンバー調整を含むアライメント
わりとどんな角度でも快く受けてくれる
タイヤ館西川口店様へ
細かいわがままをたくさん伝え
快く引き受けてくれたお兄さんに感謝です。

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んで帰りは大黒で
紳士が乗るエアサスRCと
エアサスのIS乗ってる人の
軽バンに挟まれてみたり

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好きなアルミ5本の指に入る
Equipと3P MEISTERを纏った
ISと並べたりで最高だったなー🥱🥱🥱

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