カプチーノのシフトリペア・クラッチワイヤー交換・富士スピードウェイ・紅葉に関するカスタム事例
2019年11月20日 19時32分
ゆうじスズキ カプチーノ EA11R
マーチ12SRとカプチーノEA11と86前期の3台乗ってます！ マーチはサーキットメイン、カプチーノは通勤車兼お遊び車両で86はサーキットメインです 気軽にフォローしてください！
今日はカプチーノ弄りしました！
内容は、シフトが抜けないなどの症状があったのでシフトリペアキットを買ってきて治しました！
後は、自分は気になりませんでしたが友達とかにこの車のクラッチ変とか戻ってこねーじゃんって言われたのでクラッチワイヤーも交換しました！
いざ、シフトノブを取ってみると悲惨なことに…。
プラスチック？？のカラーみたいなのがあるはずなのにボロボロすぎて何が何だか分からない姿に…。
なので、マイナスドライバーでこじって綺麗にしてあげました！
後は、組み付けです！
組み付け途中3つのボルトがありますが締めて行って硬くなる前にボルトがポッキリ。とりあえずは、支障は無いので今回は折れたまんまに…。早めに交換します。
シフトの方が終わった後はワイヤー交換です！
そんなに難しく無いですがクソ狭い車内で腰がイカレルくらいの体勢でやったので体に悪いですね。
腰が悪い人は病院予約してからの作業オススメします。
終わった後は、富士にスポーツ走行見学！
新型スープラが走ってたり、ニュルで大活躍のWRXがいたりで楽しい枠が見れました！
見終わった後はちゃっかりカプチーノ(飲み物)をカプチーノに置いて写真撮ってみました…。くっだらねー。
帰り道の紅葉も綺麗？だったので写真を撮って帰宅しました！
マーチで来た時よりもかなり紅葉は落ちてしまって少し残念。
全然違いますな…。
って事で、シフトを治してあげましたが結局あまり変わらず…。もうミッションだめかな？と思いつつ他にも原因を探ってみます！
