スイフトスポーツの社外パーツに関するカスタム事例

納車時の社外パーツ。

我がスイフトスポーツの目的は、サーキット走行する事なので、新車ではあるものの、納車時から色々と社外パーツを装着＆交換を実施しています。

車内に関しては、ドライバーシートをRECARO社 RS-Gへ交換、シフト部分はWK MOTOR SPORT社ショートシフターを導入。

サーキット関連ではないですが、9インチディスプレイオーディオとETCは、前愛車ジムニーシエラからの移植です。

エンジンルーム内は、基本的にノーマルですが、エアフィルターをHKS純正交換タイプ、ECUはTRUST製パフォーマンスECU（データは吊るし）、テンプサーモはR‘sミドルテンプサーモへ交換。

フロントバンパー内に、TRUST製オイルクーラーを追加。

車高調はTEIN MONORACING（スプリングレートはF：8k、R：6k）、ブレーキホースはENDLESS製へ交換。

マフラーはMONSTER Sp-X デュアルストリートマフラーで、リアピースのみの交換タイプ。

その他、スポーツラジアルタイヤ＆ホイール、機械式デフ、メタルクラッチも用意していて、メタルクラッチ以外は未納で、機械式デフ＆メタルクラッチはミッション降ろしての作業のため、来年１月頃納入後の交換です。

上記以外にも、ブレーキパッドやレーシングハーネス、ボディー補強関連や吸気関係も、順次導入予定しています。