ジュリエッタ スポルティーバのマフラー交換・カキモトレーシング・アインザッツ・ジュリエッタ・アルファロメオに関するカスタム事例
2020年05月17日 08時58分
自分メインのABARTH695 70th ANNIVERSARIO RHD 5MT 妻メインのジュリエッタ スポルティーバ …だったのですが、諸事情によりジュリエッタとアバルトを売却してジュリア1台体制となりました(^_^;) 通りすがりのコメントも大歓迎です(^^) リアルには人見知りなのでキョドります(^_^;)
金曜日にようやく着弾しました😍
ネットで購入 → メーカー直発送で自動車関連店でないと届けられない😓 → 職場でお世話になっている修理工場の人が「ウチに発送してくれてイイですよ😊」→ あざっす🙇♂️ 金曜日の夕方に引き取りに行く → アバルトのオイル交換をついでにしてもらう → 「ついでに付けちゃいましょか？」 「すいません😅この車のマフラーじゃないんす😁」→ お持ち帰り😍シート倒してなんとかアバルトに載りました😅
大阪堺市のカキモトレーシング、柿本改の輸入車向けブランド「アインザッツ」です👍
さぁ開封するでぇ😁待ちきれへんでぇ😆
ジャジャーン㊗️
美しいです😍
早く付けたい😆
早く音聴きたい😆
写真撮って投稿もしたい😆
しかし明日の土曜日は生憎の雨☂️😵
なんで今週の土曜日が雨なん_(:3 」∠)_
待ちきれへん😱
でもマンション青空駐車場の私んちでは無理😑
日曜日までガマンです🤤
ガマンするの苦手やけど、しゃーないです😓
そして今日は朝から駐車場でジャッキアップして、チャチャっと取り外しからの比較画像👍
計量したところ純正が約7kgでカキモトさんちのが約4kgでした👍
ジュリエッタ は上級グレードのクアドリフォリオヴェルデ（QVと略されます）やマイナー後のヴェローチェなど1750ccのマフラーが左右出しになっております😍
なのでマフラー交換するなら左右出し！と決めておりましたが、多少高いのと、ディフューザーをQV用への交換、QV用のマフラーハンガー取り付けと、DIYでするにはめんどくさい😓しかもわざわざ重いパーツに換えるってどぉなん？🤔
と、言う事で片出しのカキモトさんちのに決定しました👍
嘘です。。。ホントは左右出しにするのには3倍ほど費用がかかるからです😓すいません。。。
ホントはtezzoさんやレムスの左右出しにしたかったんです😣
明らかに出口サイズとパイプ径が違います😍
この画像ではまだカキモトさんちの方だけマフラーカッターが装着されていません😎
次はチャチャっと取り付けてからの比較動画です😊
想像してたより比較動画が分かりづらいです😓すいません。。。まずは純正状態から。
実際にはこれほどガチャガチャエンジン音は聞こえないんですが、撮影するとめっちゃ入っちゃいます😓
続いてカキモトさんちの😆
アイドリングはほぼ同じですが、この後に試運転した感じでは凄く吹けが良いのと、ジェントルな感じでした👍（私感です）
さすがに車高落としたら怒られるんやろなぁ😓
以上、良い日曜日の朝でした😁
みなさんにとっても良い日曜日でありますよぉに👍
