M3 クーペの車検中・クルマなし・車検・V8エンジン・8連スロットルに関するカスタム事例

先週から２年に１度の大出費！そう！車検です。ディーラーの営業さんからウォッシャーポンプ漏れでウォッシャー液少ない警告灯が付くと車検通らないと言われて、工具とパーツ発注していざ！
あれ？ホイール外れん！外れん！！
ディーラーへすいません、部品さっき着いたので交換できず…と言うと、ああ、ポンプが動くなら車検通りますよ！って、整備士さんから回答を得た。おおぃぃ！大丈夫じゃねーか！営業さん！どういう事だ！３万ぐらい使っちゃったじゃねーか！そんだけあればハイオク満タン三回ちょいは行けるぞ！！
とりあえず、クタクタになりながらディーラーへ。
３月車検は台車かないらしいので、１週間クルマなし！まあ、歩くか！
で安城駅から10kmぐらい歩いて帰宅。まずい、ドライバーの足回りがガタガタだ。運動をしなければ…

二日目にしてV8サウンドが聞けないでいる禁断症状(笑)この航空機の様なエアクリシステムと大容量サージタンクに隠れて、見えない8連続スロットルによる吸気音も聞けていない。多連続スロットルはバルブトロニックの進化により、現在の型はエンブレ用にスロットルは1つのみ。なんとなく、前車のスープラの頃からこの多連続スロットルには憧れていました。しかも、8個も！M5、6は10個！もう機械好きにはたまらん部品。E型のMシリーズの良さでもありますよね！

とりあえず、土曜日に岡崎BMWへ取りに行ってそのままドライブだな！

あー！乗りたい！乗ったら色々と出費出るけど乗りたい！
スポーツカー好きあるあるですよね？