Bクラスのメルセデス・ベンツ・暑い、、暑いぞおおお！！・8月もよろしくお願いします・愛車の表情・オイル&エレメント交換に関するカスタム事例
2024年08月01日 22時35分
ゆきむらー ☆メルセデス・ベンツ Bクラス W246
東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌
246，247Bクラスのオフを控え、先週に引き続き246強化週間😀
と、いうことで交換タイミングを迎えたOIL交換を実施。
前回交換時より約8000km。
今回はFUCHS。
ドイツ🇩🇪メーカーだけあって、4Lではなく5L入から。
本当はヤナセと同じMobil１にしようとしたところ、4L缶と1L缶をよく見ないで粘度違いで購入していまい、生憎1L缶が欠品ということで5LのFUCHSに。
ピットスタッフの方が気付いてくれたので助かりました👌
欧州車のメーカー認証タイプは各社から出ております。
B180に搭載される1.6LM270型直4ターボエンジンは、エレメント同時交換で約5.2L必要となります。
ドイツ車のOIL量は日本車と比較すると多めです。
メーカー指定のOIL交換サイクルは1年または15000㎞。
5000㎞くらいで換えてしまったらもったいないおばけが出てくる？👻
最近はOILやクーラントもロングライフ化しており、量販店が勧める3000㎞ごとでは早すぎのような🙄
個人的にはメーカー指定の約半分くらいのサイクルで交換しております👍
みんな大好き山岡家
㈱ヤナセ多摩支店
ニューオータニ幕張
雪が降った日
なにも正面から撮ったものだけが愛車の表情とは限らず、使用過程の中でのシュチュエーションで魅せる姿も「表情」のひとつであるとは言えまいか🙄
それでは皆さんごきげんよう🌚
