スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年03月12日 23時29分
スイスポRスズキ スイフトスポーツ ZC33S
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは娘が大好きな推しの子アイに変更です💖
本日、豪雨☔の中、15日までに確定申告の税金を納める為に銀行に行きました。🅿️入り口が狭い90℃カーブだから、いつもは🚲️で行ってましたが、雨🌧️と風が凄かったので、スイスポRで出撃しました。😂濡れながら急いで🤳撮影しました。
私は当分ECUチューンしませんが、私が推しのECUチューンのコルトスピードさんを載せておきます。🔰はやる予定で電話📲😃したら強化クラッチにしないと滑るらしくて💫🏂️💨それで私のは強化クラッチとLSDを入れてあるのが、当初の計画でしたが、現状の仕様で全然速くて燃費も悪くしたくないので、当面ECUチューンはしないと思います。💡😁OS技研の1.1WAYのLSDとEXEDYの強化クラッチが私のお勧めです。💮💯
