カVTECさんが投稿したカスタム事例
2022年05月02日 21時59分
見た目はノーマルっぽく、走れば速いのがかっこいい気がするのです、、峠でね。
そもそもカＶＴＥＣっってなんやねん…
というお話しですが…
昔はカブでレースをしていまして、このカブ、９０エンジン載せ換えのなんやら色々フルチューンで…
ある一定回転域から怒号の鬼加速仕様でした！
この加速感…
VTECやっ!!!（vtecに乗ったことはありません※
と、当時思いまして、その時からの使ってる名前です。（言わんでもわかりますが、カブ＋ブイテック＝カブイテック）
車は240プレミオでした！
これも同じく色々フルチューンで、車高調、ボデー補強、レカロに4点ベルト、タイヤは14インチのディレッツァ？とかやら。見た目はこれですが内装ドンガラ、アンダーコートもはいでます。フロント12キロのバネで、なかなか嘔吐モンの乗り心地でした。
毎週峠に通ってました！
年配の方が好む車ですので、夜の峠に行くとストレート区間でよく煽られて無理に抜かれましたね!
しかしこのフルチューン!
だいたいは1コーナ目には立場が逆転してましたが、たまにいい走りの方もいたりしました。
そんなやりとりが好きだったので、純正ホイール、半レースシートカバー、ノーマル外観は保ってました!
今も引き継いでいる伝統ですね!
その後、カブレースを本気でライフワーク?
にしようとプレミオを売却（15年位の付き合いでした…）、車の走り屋も引退。トランポ用にヴォクシーを購入しました!
しかしながら、丁度コロナが流行りだし、落ち着く頃には出場していたレースのクラスが参加者不足で無くなり…
カブレース引退となりました。
ライフワーク？を失い、廃人化していましたが、ふと、アップガレージでtrdサスが安く売られていのをフラフラ購入。
フラフラ取り付けると…
ヴォクシーで峠を走り始めてしまいました!
