WRX STIの復活!・DIY・あぁボルトが旅に・半分記録用・プラグ交換に関するカスタム事例
2022年05月21日 07時36分
遂に、遂に☆復٩(ˊᗜˋ*)و活☆
大変ご心配をお掛けしました🙇
調べたら、3週間とちょっとだけど、ものすごく長かった🥲
ただ治すのは嫌だったので、目を付けていたものをインストール😗
長くなりますが、時間のある方は見ていってください(*^^*)
STIエンジンマウント
結構変わります。もう別の車見たいになりましたw
ここから金欠で、取り付けはDIYに…🥲
レイルのアンダーカバー(サイドセット)
これも中々良きで、走っていれば、街乗りで水温85℃位で安定します。
ダウンフォースは、街乗り程度だとほぼ分かりません🤣サーキットでも行くと分かるのかな?🤔
完成図ちょっと養生ビニールが残ってる🙄
サイドパネルの付け根、アースを止めているボルトを再利用するのですが、外すのは楽でも付ける時は、長いソケットが必要です。
自分はホームセンターに走りました😵😵😵😵😵
本当は、ここで終わり復活の予定だったのですが…
メタキャタのボルトが旅に出てしまい…
笛吹き状態になったので、追加修理…
自分のは上2本が旅に出ていました。外れなくて良かった😰
ブーストをかけた時、笛のような音がしたらここか、パーシバルブ故障の可能性大なので、VAB乗りの皆様はご注意を⚠️
まだ、終わりません!
ここまでやったらついでに、プラグ交換を!
ここからは自分の記録用です✍️
HKSの7番→8番へ品番はM40ILです。
1番めんどくさいであろう4番から、自分の持っている工具だとロングアタッチ2つ、ジョイント1で、取り外し、取り付け。
噂どうり大変な場所でした😰1時間色々試しながら格闘して取り付け…
初めは必ず手回しで挿入しましょう!
2次エアポンプ取り外しはボルト12、10で3箇所とコード1、ホースバンド1で簡単に外せます✌️
ただホースの取り付けで苦戦しました🤣
運転席側は工具が入るので簡単にできます。2箇所で30分程でしょうか?
プラグを緩める時工具を挟まないように気をつけましょう!
外した7番プラグ悪く無いです…たぶん🤔
今回はHKS指定の8番にしましたが、被らないようにお祈りのりです( ✋˘ ˘👌 )
以上です。
復活したWRX共々よろしくお願いします(・ω・)ノシ