N-ONEのスタッドレス・一輪車ペイント。・錆取りに関するカスタム事例
2022年12月25日 06時00分
mahalo-fujii(マハロ)ホンダ N-ONE JG1
TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー 【現在】デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。
家内のN-Oneのバッテリー交換の横で
長男のミライースのスタッドレスタイヤに交換するやり方を伝授。
名古屋で一人暮らしなので、
春に夏タイヤに自分で戻せる様に。
取り敢えずは、
ホイールキャップを外して
ジャッキアップして
タイヤのナットを外します。
タイヤごと履き替えて完了。
車載ジャッキのパーツが足りず、
パンタジャッキが使えず
更に工具も無いみたいなので
+と-のドライバーをプレゼントしました。
それに、我が家で一番古い画像に載ってる
小型ガレージジャッキをあげました。
これで一人で出来るはず。
知らんけど。
ヨコハマアイスガードです。
ホイールは、調べてみると
昔乗ってたスバルR2と同じサイズだった様で
それにスタッドレスを組んでもらいました。
錆サビだった一輪車の錆を落として
上からペイント。
クリームホワイト？的な色を刷毛塗りました。
予想通りの良さげな印象。
お洒落な？ブルーのノーパンクタイヤも
この後取り付けます。
しかし、一輪車の荷台は錆だらけで
まだ錆取りしてません。
錆を落として色を塗りたいのですか、
これは流石にかなりの牢録が必要です。
