ロードスターのカスタム・自作パーツ・ステアリングスイッチ移設に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのカスタム・自作パーツ・ステアリングスイッチ移設に関するカスタム事例

ロードスターのカスタム・自作パーツ・ステアリングスイッチ移設に関するカスタム事例

2023年04月18日 19時48分

Tam.Hiroのプロフィール画像
Tam.Hiroマツダ ロードスター ND5RC

ND ROADSTER ブロンズメタリック(original color)の RG-D2 HEXイルミヘッドライト ブラウントップ が特徴の 1型ND5RC です✨

ロードスターのカスタム・自作パーツ・ステアリングスイッチ移設に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ステアリングスイッチ移設、完了しました♪

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今回移設したのは
『SEEK+』『SEEK-』
いわゆる曲送り戻しボタン🔘

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『info』『📞受け』『📞切り』
こんな感じです。
しかしこのステアスイッチ移設、
かなり難儀な道のりでした💦

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各SEEKボタンとinfoボタンは
LEDで光るタイプを使用。

コラムにスイッチ付けるのは楽勝でしたが
そのスイッチの位置はほんとシビアでした。

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コラムカバー内部は意外と部品が多く
斜線の部分はその部品の位置。
そして赤の斜線部分は、
車に支障がない部分だったのでカット。

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そんな訳でボディ側(コラム内)にも
結構な加工が必要でした。

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で、コレはスイッチ位置決めの難しさから
無駄にしてしまったコラムカバー達😭
この辺りで何度挫けそうになったことか😆

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とはいえ、スイッチの位置が決まれば
あとは回路を組み込むだけ。
Twitterで友達になった『NICO4さん』に
無理を言って作ってもらった回路。
ほんとこれ秀逸。
全てのボタンが使用可能でありながら
かなり小さな回路。
コラムカバー内に収めるのも楽勝。
ほんとこれが無ければ
今回のカスタムは夢で終わりました😆

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そしてその回路を組み込み、
スイッチにカッティングシートで文字入れ。
カーボンシートを貼って見た目良く仕上げました。

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そして構想から4週間、やっと完成です。

こんな感じです。

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久々の自作カスタムでした✨

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