911 クーペの鈴鹿ツインサーキット・ウイングデー・M3・ロータスに関するカスタム事例

先日、Shelby350でお世話になったWINGAUTOさん主催の鈴鹿ツインサーキットでの年1イベント、WINGDAYに参加して来ました。

アメ車にロータス、あとアバルト売ってるお店のイベントに今年もポルシェで行ってきました。

なかなかアウェイ感漂いますが、走行枠にオールジャンルって車種設定がないクラスがあることや、走り仲間も参加されるし、何よりお店のスタッフの雰囲気が良くてなんやかんや4回ほど走らせてもらってます。

大先輩の走り仲間のE92M3！

今年初めにおろした履きっぱなしのSタイヤで6秒前半と好タイム。流石です。

もう1人の走り仲間のninoさん？だったかな、最近仲良くしてもらってます笑
ロータス買ったけど、壊して？壊れて？E92M3で参加されてました。鈴鹿サーキットで20秒切れるポテンシャルのクルマ。ドライバーも速い！けど、タイヤに浮気心があれで、あれですね。

僕は鈴鹿サーキットでなかなかタイムアップ出来ずにもがきながら、ミシュランカップ2R欲しいなと思いながら、ナンカンCRSの空気抜いてます。値段の割に良いです。最近はニュルなんかでも履かれてるみたいなんで、メーカーとしても力入れてるタイヤなんでしょうね。助かってます。
だけどSタイヤの、あの横グリップの気持ち良さは皆無。

今年はお仲間と相談して、安全に楽しく走れるをモットーにWING CUPを選択しました。

形式的には予選、本戦のレース形式ですが以前にもお店の方から走りやすさは WING CUPとオススメいただいていたので、参加しました。

ベスト更新は出来ませんでしたが、参加台数も少なくて、楽しく走れました。3秒台に入れたかったけど、無理だった。

決勝の絵。見てわかる通りロータス屋主催って性格上、ロータス一色！　お仲間と僕だけ、完全にアウェイ笑　一応、2番タイム頂いたのでセカンドグリッドにいます。純正プラスナンカンでここに入れるポテンシャル、ポルシェGT3戦闘力あります。RSなんてどうなるんだろう。素のカレラでも充分走れます。

予選タイムからは上位3台の接戦が予想されました。ミニサーキットの特性上、タイム的に近いクルマ同士が抜く抜かれるとか危ないんで、3位のロータスの加速みて1コーナー抜きに来てるの確認して、アクセル戻して早速譲りました苦笑

それでもGT3の戦闘力を出すべく、前を追いかけながらツインサーキットの1コーナーで詰めてる風な走りも出来たと思います。お店の会長から盛り上げてくれてありがとう的な有難いお言葉頂いたので、また来年も機会合えば参加したいと思います。ありがとうございました。動画も公開しとこう。