ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例
2019年09月15日 11時08分
この時期エアコンをつけて冷え始める間に嫌な臭いが出始めてきたのでエバポクリーナーをかけました。
使うのはスリーボンドのエバポレータークリーナーで吹くとヘアムースみたいに泡が出ます。
フィルターを外してみるとフィルターに埃が😓
古い車なのといつも内気循環なのもあるかと。
内気循環の吸い口にも埃が😓
埃はウエスで拭き取っておきます。
フィルターの取り付け口から除くと案の定埃が溜いまってます。
モーターの位置にもよりますが説明分にはフィルターを外してブロアファンを回しながらとありますがファンを回しながらとなると故障の原因にもなる可能性がるので今回は内気循環の吸い口からクリーナーを吹き込みます。
吹き込むと吸い口にモコモコとクリーナーの泡が出てきます。
フィルターのホルダーは取り付けてありますが泡が液体になって落ちてくるのでタオル等を敷いておきます。
フィルターは交換タイプではなくトラストの洗って数回使えるフィルターなので洗って再使用します。
洗って埃を落として綺麗になりました。
振って水切りしてもいいのですが古い二層式の洗濯機があるので脱水槽に入れて脱水すると水切りが早く乾くのも早いです。
天気がいいので天日干ししておきます。
エアコンのドレンから水が落ちてこなくなれば洗浄終了です。
あとはフィルターが乾いたら取り付けしたら作業終了です。作業後はまだクリーナーねか臭いが少ししますがつけ始めの時の臭いはしないです。
古い車もですが若い子の車だと芳香剤を何個も置き車内の臭いがきついと臭いの成分というか臭いがエバポに付きエアコンやヒーターのつけ始め等に変な臭いがする場合があるので芳香剤等は載せすぎないようにすると臭いがしにくいです。あとはフィルターも定期的に交換、洗浄できるタイプなら洗浄したほうがいいです。
プリウス等の最近の車の場合はブロアモータ-がエバポの前にありアクセスしづらくなっているので作業をしにくい場合はドレンにクリーナーのホースを突っ込み泡がドレンから出てくるまで吹いてもいいです。