マークXの車高調整に関するカスタム事例

テインの車高調自分で取り付けします。

純正のサスペンションをフロント リアを外します!!

外したサスペンションのバネとアッパーマウントを外します!!(^-^)/
スプリングは以前RSRに交換してました♪(^^)/

先ずはスプリングを固定します。

アッパーマウント上部のネジが空回りして
なかなか手強かった!!

無事にばらし完了です。

リアのサスペンションケースも外します♪(*^ー^)ノ♪

テイングリーンにブラックは見た目合わないので
似たテイングリーンに塗装します!!(^-^)/

テインカラーに塗装しました♪(^^)/

やっぱ見た目が良かばい。(笑)(^∇^)

フロントサスペンションには
汚れ防止のゴムブーツを入れました!!(^-^)/

さて、取り付けに掛かります!!(^-^)/

リフトアップして馬を噛ませます!!v(=∩_∩=)

先ずはフロントのサスペンション取り付けですが
ダブルウィッシュボンは作業がしずらいですよ!!(｀Δ´)

フロントサスペンション取り付け完了。

リアのサスペンションも取り付け完了です
リアはマルチリンクなので楽勝でした。(笑)(^∇^)

リアのサスペンション取り付け完了です!!

後はフロントとリアの車高調整して完了です!!＼(^-^)／

アルミニウムナットをインパクトレンチで閉めて
トルクレンチで閉めて完了です!!(^-^)/

出来上がり♪
自分一人でやるにはそれ相当の
道具が無ければかなりキツイので
先ずは道具を買いましょう♪(^^)/