RAV4の百式エゥーゴさんが投稿したカスタム事例
2024年05月05日 15時38分
百式エゥーゴトヨタ RAV4 MXAA54
クイントインテグラ→トヨタスプリンタートレノ→ニッサンフェアレディZ→スカイラインGＴＲ →トヨタラブ4オフロードパッケージ 買って納車しました。とても良い車です。 でも、ハイブリッドの追加で残念な気持ちも有ります。 が、 ラブ4のオフロードパッケージ最高！盗まれた32GTＲの分まで大事にします。
芦ノ湖の富士山
20数年前にＡＥ86や32GTRで東名高速
箱根峠ラインを走った。
今回、ＲAＶ4のオフパケで高速走行。
86よりは2.0リッターのトルクとレスポンス。32の暴力的なエンジンパフォーマンスは無いけど、スポーツモードって四駆で
バランスの良いTＲDのアルミホイル、足廻りがストレス無く加速して驚きました。
富士スピードでの32のアテーサで無駄無く
前に押し出す感覚を思い出しました。
そして、もっと驚いたのは、86や32のマルチリンクの足廻り構造ではないものの、
箱根の峠で最大の泣きどころのプッシングアンダーを打ち消すかの様なトルクベクタリングシステムによるコーナーリング。
最近の車の進化に脱帽します。
そして、最高の観光地の芦ノ湖、海賊船、遊覧船と、食べ物も美味しく感謝。
