タントの車検整備・ビルトインガレージ・ブーツひび割れ・ブレーキフルード交換・車検に関するカスタム事例

タントの車検整備。
タイロッドエンドとロワボールジョイントのブーツはひび割れが酷く(特に右)、要交換。
→とりあえず注文。来週交換かな？

他は特に異常ないので、ブレーキフルードを交換して、終わり！

あ、クイックジャッキをタントに初めて使用。
無事に使えて良かった😊

ODO:78,000km

＜ブレーキ　残溝(mm)＞
シュー厚み　LH 3.5〜3.6
　　　　　　RH 3.8〜4.2
パッド厚み　LH 2.4〜2.6
　　　　　　RH 3.0、3.9〜4.2

ブーツひび割れ(特に右は要交換)
　・タイロッドエンド(980円)
　・ロワボールジョイント(1,330円)

Fr RHロワボールジョイントのブーツ。ひび割れ酷いので、アウト臭い。

Fr RH タイロッドエンドブーツ。こちらも検査官によってはアウト臭い。

Rr LHのブレーキ。ホイールシリンダの後ろのダストブーツがめくれてる？なぜ？RHも同様？？？

摩擦面の模様(腐食など)が気に食わないので、軽くペーパーがけ。段差は無いけど。

Rr RHのホイールシリンダ後ろのダストブーツもめくれてる？？？

Fr LH このモデルは、パッドのスプリング付きです。

点火プラグ、白金チップ付き。ギャップ狭すぎない？0.3mm。チップが小さいからええの？知らんけど。