ロードスターのデフマウント加工・デフ交換・DIY・デフケース交換・雨☔️は、やだな。に関するカスタム事例

ようやく復活卍

やはりP1は良い、人を健康にさせてくれる

てかほんとに雨がうざかった、、
壊して1週間で大体組み上がっていてデフも載っけて後少しやってところで豪雨の週だったので全く作業できず今日の今日まで長引くことに、、
ほんとは潰した1週間半後くらいには走れてた！

デフ上げやったおかげでPPFボルト位置が上がり快適に🙆‍♂️

肝心の成果はというと心配していたデフマウント加工による異音や振動等も無く、デフ位置が上がったことによるドラシャ角度もバンザイを多少緩和できたので良い感じかと。

ディスクグラインダーでマウントぶっ飛ばしてベルトサンダーでマウントゴムを慣らすだけで純正比10mmくらい上がるので、お金もかからず費用対効果良いんじゃ無いでしょうか。

誰もやってる人居ないので人柱ですがとりあえず上手くいきました。

僕のと友達のロドのPPFボルト位置を比べてみるとだいぶ上がってる事が分かります。
横のアーム位置と比べて頂くと分かりやすいかと🙆‍♂️
この画像は友達のロドです。
腹下ノー加工との事

もう一台友達の某有名NB海苔の方から腹下画像を提供してもらった画像になります。
こちらの車両も上の友達と同じくノー加工でデフ位置が低い為、補強バーで見えないですが、PPFボルト位置が結構ギリギリかと思います。
こちらの車両もだいーぶ低いのですが僕みたいに割れていないとの事泣

ドラシャ位置もバンザイしてるのに対して、見比べていただいて私のは結構緩和されてると思います。

毎回毎回割っていても仕方ないので、少しでもトラブル回避の為には良いアイデアかもしれません。
ただ少しめんどくさい、、笑

何かネガな部分が出ないか後少し様子見してみます。