ハイゼットトラックのブレーキパッド交換・ブレーキディスク交換・奥浜名オレンジロード・DIXCEL ES・DIXCEL HDに関するカスタム事例
2023年10月19日 23時46分
愛知県を中心にドライブします🚚 旅路で気になったマイナースポットを投稿していきます！ 年3万キロ(二輪含む)、峠に高速に林道を満遍なく走っています。 今まではRV、2駆軽バン、ホットハッチ、MR、2シーターオープン、コンパクトSUVなど色々乗ってきました。 街乗りから峠道まで楽しい素のスイフトと、林道雪道も含めてオールラウンドにを走れる4WD軽トラの2台持ちに落ち着きました。
フロントのブレーキディスクとパッドを変えたので、いろいろ試走しました
写真の場所は静岡県浜松市三ヶ日町平山の2車線農道(奥浜名オレンジロードに含まれるのかはよくわかりません)で奥に見えるのは奥浜名湖
ディクセル製のディスクとパッドです
ハイゼットトラックはソリッドディスクのためブレーキが熱を持ちやすいので耐熱性・耐フェード製の高い物を選びました
熱処理加工がしてあり、熱安定性の高いHDタイプのディスクとスポーツ入門パッドであるESタイプのパッド(オーガニック)です
純正と同形状なのでポン付けでした
これでダメなら(熱を持つようであれば)ディスクの大型化&ベンチレーテッド化も考えないとですね
三ヶ日〜湖西区間の奥浜名オレンジロードも走りました
ここは過去に何かあったのか二輪禁止区間になっています
2〜300kmくらいで防錆剤も取れてアタリが付いた？感じです
真っ黒な粉が出てきていて洗ったら黒い水が流れ出てきました
5650km→6300kmで650km走って慣らし完了
高熱になる程の走りをしてないので、まだなんとも言えませんが、初期タッチが弱くなった代わりにフルロック付近でのコントロールがしやすくなった気がします
納車から丁度2ヶ月経ちましたが、まず変えないとダメだなと思っていた箇所(タイヤ、ホイール、ブレーキ)はとりあえず変え終わったのでひとまずはこれで満足です
