ゆきむらー ☆さんが投稿したbmw・BMW3シリーズ・specialists・BMW E36・過去愛車に関するカスタム事例
2018年10月16日 01時03分
東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
過去愛車シリーズ
ベンツばかりではなく、BMWも乗ってました。
当時は自分のクルマの写真を撮るようなこともあまりなかったので、この写真は友人の勤めてたヤナセ販売協力店で下取り時のもの📸
今回は超久々の第三事業部🙌
320iスポーツパッケージ 左H
op スライディングルーフ、Hi-Fiスピーカー、CDチェンジャー、フロントグリーンシェードバンド(上部ボカシ)、フロント/
リアアームレストetc…
📷は買ってしばらくしてオーナーへ送られてくる冊子セット。
封筒の下にご丁寧な演出w
このクルマを買ったディーラーは現在経営母体が変わっています。
当時購入したのが、茨城県土浦市にあったBMW正規ディーラー、八洲商事㈱
親会社は茨城観光自動車㈱でしたが、2002年に廃業。
そのあおりを受け2008年頃、兵庫県のクインオート(現在のGLION)に事業譲渡されて、現在は㈱モトーレンピオとして茨城県南部の土浦、つくば、守谷の3拠点で営業中。
中坊の頃からベンツ党だった私が一時BMWに大きく傾いたのは、親戚が乗ってたことと、バブル景気によるところが大きかったと思います。
写真は87年式325i、当時は本物?の325iが正規輸入されておらず、並行輸入車を購入した模様。
D物の325iは省燃費志向の2.7leta (イータ)エンジンを搭載した328e。
当時の憧れはアルピナ。
D担当さんがわざわざ写真撮ってくれてもの。
BMWも最近は何やらアウディとレクサスに押され気味のような気がします。
ディーラー網も私が購入した頃と、大きく変わっています。
最近では鹿児島と宮崎の老舗「ハニ・バイエルン㈱」がBMW group japanから正規ディーラー権を剥奪されたりと、何だかきな臭い感じです。
梁瀬次郎さんの回顧録によれば、80年の不景気のどん底で、経営危機に陥った当時の輸入代理店「バルコムトレーディング」を西独BMWが買い取り、BMW japanが創設されて、以後業績は好転…
しかしそれは、どん底からスタートしたんだから右肩上がりは当たり前くらいのことを書いていました。
かのヤナセも、現在は「ヤナセバイエルン」でBMW車を扱ってますが、北九州地区でBMWjapanとちょっと揉めてるような様子も窺えます。
販売店契約を切ってしまうのは勝手ですが、その先に居るユーザーが困ってしまってはどうにもなりません。
BMW group japanはその辺をきちっと解っていただきたい。